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有關垃圾的香港新聞

2021/06/07   東方日報: 環保官僚懶執法 棄置廢料已成災
港府搞環保「假大空」早就不是新聞。這些年,推出的環保藍圖畫得無比漂亮,目標定得無比宏大,口號喊得無比響亮,但實際上成效不彰,不僅欠缺配套配合,最不堪的是環保署貫徹尸位素餐的陋習,有法不依,執法不嚴。香港垃圾圍城,豈是無因! 眾所周知,建築廢物處置收費計劃已實施16年,數年前當局甚至大幅提高收費,美其名曰「污染者自付」,以經濟誘因推動業界減少廢物及推動廢料再造,並規定所有建築廢料必須運往指定的堆料區或填料區。然而環保署監管粗疏,致令收費計劃形同虛設。 有讀者向本報投訴,指九龍城衙前圍道一處行車道旁,被人非法棄置建築用的大型竹枝逾月,形同一座小山,部分車輛行駛時輾過竹枝,加上該處為轉彎位且路面狹窄,經常塞車,令路面險象環生。行動不便的街坊和小學生等,每次路經上址都要分外留神,擔心引發嚴重意外。該名讀者本月初曾向環保署作出舉報,甚至將當時有吊機將竹枝棄置路上的經過拍下,以為「有圖有片有真相」,有助署方檢控,詎料苦候多日只換來敷衍回應,聲稱曾派員到場調查,發現部分竹枝已被清走,推說會繼續搜證後便不了了之。結果本報記者連日到場視察,均見大量竹枝繼續棄置路旁,環保署到底是真的搜證調查,還是敷衍了事,還用問嗎? 檢控非法棄置建築廢料只是很簡單的分內事,市民並非要求環保署官僚登火星或探月,偏偏廢衙門連分內事都懶得做,任由廢料堆積如山,損害市容之餘,更恐造成交通意外和衞生隱患。可以看見,上述事例只是冰山一角,早前本報獨家踢爆,粉嶺有回收場每日約30架次載有建築廢料的泥頭車直入堆填區免費通道,估計每日逃避向環保署繳交4.2萬元廢物處置費,令政府庫房每月少收126萬元,當中更疑涉行賄買通堆填區職員,惟環保署竟然隻眼開隻眼閉,令人震驚。 事實擺在眼前,建築廢物處置收費計劃之所以有等於無,香港之所以淪為泥頭港、垃圾港,問題固然在於承建商缺乏公德心和守法意識,一味貪方便和減省成本,但更大的責任在於環保署有法不依。該署每年接獲逾千宗於政府土地非法傾倒廢料的投訴,而且數字不斷增加,但每年的檢控只有寥寥數十宗,根本不成比例,這兩年更因為疫情爆發,大條道理疏於巡查。數年前《施政報告》提出強制所有建築廢料收集車加裝衞星定位追蹤系統,可惜講完就算,沒有下文,更何況當局所謂的「廢料再造」光說不練,廢料沒有出路,胡亂棄置又何足為奇? 說到底,環保不是一句口號,不是一時時尚,必須從教育做起,加上政策配合,營造一個人人不會亂拋垃圾、不敢亂拋垃圾的社會氛圍。港府搞環保一味寓禁於徵又疏於執法,而且教育和宣傳欠奉,沒有好結果便是必然結果。